用于造船冷彎球扁鋼、異型鋼等
200噸冷彎機方案介紹
200噸冷彎機主要由機體、輥道、液壓系統(tǒng)及電氣操作幾部分組成。
一、 機體
機體為封閉式框架結構,中間設工作臺用于放置工件,工作臺兩側各有一懸臂,懸臂上設滑道、絲桿及活動擋鐵,通過搖端部手柄帶動絲桿運動,使與活動擋鐵相聯(lián)的螺線直線運動,從而使活動擋鐵能夠在滑道上前后移動。分別調節(jié)兩端活動擋鐵既可工件彎曲時兩側支點位置。
懸臂與機體成一小夾角,可解決絲桿、螺母、軸承易損壞的問題。
機體上設水平油缸及垂直油缸各一支,水平油缸用于使工件產生永久變形;垂直油缸用于防止工件彎曲時不起皺、位置固定及安全作用。兩油缸上都設有帶T型槽的工作頭,水平缸工作頭下部設可支撐輪,以消除工作臺、工裝及油缸桿本身重量對油缸的損壞;垂直油缸工作臺下部設滑塊,在工作變形過程中隨之運動,油缸抬起后可在彈簧力作用下自動復位,用于消除工作變形對垂直油缸的損壞。
主要參數如下:
機體長寬高:2920mm×750mm×2120mm,兩懸臂總長:2000mm
兩懸臂夾角:170°,兩支點最大距離:1800 mm
兩支點最小距離:1000 mm,水平油缸軸線距機體底部距離:800mm
水平油缸工作頭距工作臺最大距離:200 mm
垂直油缸工作頭距工作臺最大距離:300 mm
可彎曲工件最大寬高尺寸(長度不限):200mm×200mm
工件最大變形量:150mm,輥道兩端各6000mm長
二、 液壓系統(tǒng)選用恒壓變量泵為動力源,其特點是壓力達到設定值時泵自動減小排量,這樣可大大降低電機功率及油液發(fā)熱
水平油缸及垂直油缸控制閥組均由電液換向閥、液壓鎖、雙單向節(jié)流閥組成?蓪崿F(xiàn)換向、保壓及調速功能。垂直油缸回路設減壓閥,可無級調節(jié)油缸最大推力。為消除油缸工進轉快退時無桿腔的液壓沖擊,設電磁溢流閥先卸荷后換向。系統(tǒng)設泵出口濾器及回油濾器,可保證系統(tǒng)油液的清潔。為適應冬季使用,設加熱器三個,由電接點溫度度自動控制。
主要參數如下:
泵最大流量:173L/min, 系統(tǒng)壓力:22MPa,電機功率:18.5KW
電機轉速:1480rpm,閥通徑:DN16、DN10,控制電壓:DC24v
電機壓力:AC380v
水平油缸:φ360/φ250-200,水平缸最大推力:F=200T
垂直油缸:φ250/φ160-300 ,垂直缸最大推力:F=100T
油缸速度: 水平(垂直)油缸:快進—22mm/s 工進—5mm/s 快退—40mm/s,翻料汽缸:前進—100mm/s 后退—100mm/s,油箱容積:800L
三、 電控
液壓系統(tǒng)上僅設電氣接線盒,所有電氣控制均設于機體內部,操作面板上設有“電機啟動”、“電機停止”、“水平油缸前進”、“水平油缸后退” 、“垂直油缸下降” 、“垂直油缸上升”、“下料汽缸前進” 、“ 下料汽缸后退” 、“加熱器啟動”、“加熱器停止”和“急!卑粹o,各按鈕均配批示燈;設回油濾器堵塞聲光報警。
四、 動作順序:⑴吊車將工件放于上料輥道區(qū),將料推入冷彎機內。
(2)手動懸臂兩端手柄調節(jié)支點至適當位置。
(3)按下“垂直油缸下降”按鈕,油缸快速接觸工件并壓緊。
(4)按下“水平油缸前進”按鈕,油缸快速接觸工件,減速后使工件變形至需要弧度。
(5)按下“垂直油缸上升”按鈕,油缸快速回縮離開工件至適當位置。
(6)按下“水平油缸后退”按鈕,油缸快速回縮離開工件至適當位置。
(7)通過卷揚機將工件拉到下料滑道上。
(8)按下“下料汽缸前進”按鈕,下料汽缸推動料板將工件翻下下料滑道,按下“下料汽缸后退”按鈕,汽缸復位。
(9)至此完成一動作循環(huán)。
五、 制造方負責設備運至現(xiàn)場并負責設備管路、線路指導安裝與調試
六、 液壓閥采用北京華德產品,液壓附件采用溫州黎明產品 |